打车软件被叫停引热议 未来发展路向何方?

【2018-01-15】

  出租车软件被遏制引发未来发展方向在哪里?

  在交通繁忙的大城市里滑行已经成为许多人的一个难题。出租车司机一直在抱怨经常出现的空载问题。因此滑行软件已经出现。出租车软件在一定程度上解决了一些的出租车问题,但由此产生的问题也随之而来,引发了一个热门网友。有网友表示,出租车软件需要出租车司机通过操作手机来接收出租车信息,这无疑分散了司机的注意力,增加了驾驶的危险性,加价出租车功能也引起了众多消费者的质疑这是一种变相涨价的手段,出租车司机会因价格上涨而拒绝接货和回暖,网友表示加价出租车绝对是一种糟糕的商业模式,另外还有一些人考虑到了出租车软件可以被下载使用,如果汽车遇黑车,则用户的安全和权利得不到保证。针对上述的混乱,北京市交通运输委宣布禁止加价加出租车,并颁布了“北京出租车打电话管理试行办法”,规范目前混乱的出租车通话服务在深圳市委紧急呼吁停止手机出租车软件之前,上海市政府也禁止加价出租车,目前热门的出租车软件进入舆论风口浪尖。经济最发达的城市出租车软件出台限制政策,出租车软件如何应对困境?出租车软件的未来是怎样的?对此,科技新闻记者采访了一些出租车软件开发商,他们一般都表示,禁止使用软件功能的影响不大。快速的出租车领导告诉“科技日报”,政府整体的态度是对出租车软件的热情的认可,但毕竟这是一个新生事物,需要一个成熟的过程。我相信政府的规范会使这个行业朝着更健康的方向发展,尽管出租车软件开发商对未来发展更加乐观,但有知情人士告诉“科技报”,尽管政府已经制定了相关的法律标准来规范出租车软件行业,出租车软件的生存和发展依然不容乐观,目前世界各地有数十家出租车,同质化现象非常严重,市场虽然很大,但仍然面临着激烈的市场竞争和低客户忠诚度,出租车司机和出租车司机一定会选择使用更多的滑行软件,经历政策和市场选择的痛苦,也许几年后出租车软件市场将形成两三家公司占据市场份额最多的(林森)